ホース(4)をリアブレーキキャリパーに固定している特殊ネジ(1)を緩めて外し、ガスケット(2)も外します。

図中ではスイングアームは車両から取り外されていますが、作業はスイングアームが取り付けられている状態でも行うことができます。

取り外し作業は全て、分解立体図を参照してください(セクション G 5,“リアスイングアーム”を参照)。

リアブレーキキャリパーをキャリパーホルダープレートに固定している 2 本のネジ(5)を外し、ブレーキキャリパー(6)
を取り外します。

ブレーキパッドを交換するには、“ブレーキパッドの摩耗点検と交換”の説明に従ってください(セクション D 4 を参照)。

ブレーキポンプおよびキャリパーの製造メーカーは、その安全上の重要性を考慮し、キャリパーやポンプの内部に決して手を加えないよう指示しています。 オーバーホールを適切に実施しないと、ライダーに重大な危険をもたらす可能性があります。

交換作業は、次の部分に限定してください:

ブレーキディスクは完全に清潔な状態でなければなりません。つまり、錆、オイル、グリースなどの汚れがなく、また、深い掻き傷があってはいけません。ブレーキディスクの摩耗の許容値については、セクション C 1.1,“リアホイール”を参照してください。

リアブレーキディスク(10)の取り付けを行います。 取り付け位置(S)が上を向くように、ブレーキディスク(10)を取り付けます。

規定のネジロック剤をネジ(13)に塗布し、ネジを規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。このときネジ(13)には規定のネジロック剤を塗布し、1-2-3-4 の順に行います。

ブレーキホースを交換した場合や、リアブレーキ装置の部品を 1 つでも取り外した場合は、ポンプとキャリパーの継ぎ手の向きに注意してください。

ホースを正しい位置に取り付けないと、ブレーキ装置の機能に支障をきたしたり、車両の可動パーツに接触したりする恐れがあります。 図のとおりの向きで取り付けてください。

ブレーキホースをキャリパーやポンプに固定する際は、所定の銅製ガスケット(2)を継ぎ手に挟み込んでください。

継ぎ手の向きを正しく取り付けたら、特殊ネジ(1)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

図中ではスイングアームは車両から取り外されていますが、作業はスイングアームが取り付けられている状態でも行うことができます。

ネジ(A)にネジロック剤を塗布してから、ヒートガード(B)をそのネジで取り付け、ネジ(C)および(A)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

グリースをネジ(5)に塗布し、ネジを規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。